Бондарева С.В., Багаудинов К.Г.
ФГУ «7 Центральный военный клинический
авиационный госпиталь МО РФ», г. Москва, Россия
Ортостатическая
нагрузочная проба широко применяется в авиационной, космической, спортивной
медицине, а в последнее время и в клинической медицине в целях диагностики
функциональных резервов организма. Однако наибольшую практическую значимость
она приобрела в системе врачебно-летной экспертизы в качестве метода
специальной функциональной диагностики состояния профессионального здоровья у
летчиков и космонавтов [Е.С. Бережнов, П.Л.Слепенков, 1995]. При этом число
работ, посвященных этому вопросу с позиций клинической авиационной медицины,
особенно относительно современной стандартной методики проведения и оценки
результатов воздействия на летчика 20-минутного пассивного ортостаза под углом
80 град. к горизонтали, явно недостаточно. В одной из работ [В.Н. Карлов, 1995]
выдвинута гипотеза о существовании так называемых функциональных классов, использование
которой может подойти более дифференцированно к гемодинамическим реакциям
летчиков с хорошей переносимостью ортостатической пробы. Подобных материалов в
доступной литературе мы не обнаружили, что и послужило целью исследований в
данной работе.
Для этого
проанализированы материалы наблюдений у группы 60 здоровых летчиков,
проходивших стационарное обследование в 7 ЦВКАГ и подвергавшихся воздействию
пассивной ортостатической пробы по стандартной методике, применяемой в системе
ВЛЭ. Данная проба проводилась на поворотном ортостоле с углом наклона 800 от
горизонтали. Длительность ортостаза не превышала 20 мин. В исходном состоянии
за 1 мин. (претест), при проведении пробы на 1, 5, 10, 15 и 20 мин. и после ее
окончания на 1-ой минуте регистрировали ЭКГ в 6-и стандартных отведениях от
конечностей и компьютерную тахсцилограмму с определением всех необходимых ее
показателей.
В качестве оценки
переносимости ортопробы использовали упомянутую выше концепцию о функциональных
классах в системе врачебно-летной экспертизы, доработанную нами применительно к
проведению пассивной ортостатической пробы. Первые 2 функциональных класса
соответствовали хорошей оценке переносимости пассивной ортопробы, при которой
наблюдались оптимальные адаптационные реакции на ортостаз.
Основная цель данной
работы заключалась в изучении особенностей адаптационных гемодинамических
реакций организма здоровых летчиков на пассивную ортостатическую пробу с
позиции концепции о функциональных классах с целью разработки дополнительных
критериев ортостатической устойчивости.
Хорошая оценка
переносимости ортопробы выявлена у 60 из 66 здоровых летчиков, т.е. почти в 91%
наблюдений, из них 53% случаев (35 чел.) отнесены ко 2-ому функциональному
классу. Удовлетворительная оценка (3-ий класс) обнаружена в 6% наблюдений (4
чел.), пониженная и плохая оценки (4-ый и 5-ый класс) - в 3% (по 1 чел.).
Полученные нами результаты отличаются от материалов Суворова П.М. с соавт.
[2001] тем, что там представлена смешанная по ФК группа летчиков с хорошей
переносимостью ортопробы, а также отсутствием среди 55 здоровых летчиков лиц с
пониженной переносимостью ортопробы. В наших исследованиях их оказалось 6 чел,
что составило 9,1% от общей группы. Эти различия, возможно, объясняются фактами
снижения уровня профессионального здоровья у отдельных летчиков, в том числе и
их функциональной устойчивости.
При последующем
анализе адаптационных реакций у 6
летчиков с удовлетворительной и сниженной оценкой они были исключены из
обработки в связи с малочисленностью их функциональных классов (ФК) и частым
наличием неоднозначных дезадаптационных реакций на ортостаз. Что касается
различий в распространенности 1-ого и 2-ого функциональных классов, которые
составили 38% и 53%, соответственно, то разница оказалась недостоверной, хотя
выявлена тенденция к преобладанию ФКII над первым на 15%.
Сравнительный анализ
адаптационных реакций на ортостаз у этих 2-х групп по гемодинамическим
показателям представлен на рис. 1.

Рис. 1. Адаптационные гемодинамические реакции на
ортостатическую нагрузку у здоровых летчиков с хорошей оценкой переносимости
пробы в зависимости от функционального класса . ГДУ - гидродинамический удар в
мм рт.ст.
На этом рисунке
представлены параметры артериального давления и частоты сердечного ритма, при
которых на ортопробе наблюдались достоверные сдвиги. По представленным
показателям АД (кроме ГДУ-ФКII)
отчетливы видны достоверные сдвиги и их стабилизация, которая укладывается в
однофазовую реакцию. Исключение представляют лишь данные ЧСС, которые
обнаруживают у обеих групп достоверность различий не только на 1-ой мин
относительно исходного фона, но и на 5-ой мин ортостатического воздействия.
Таким образом, по ЧСС, сдвиги которой являются максимальными по сравнению со
сдвигами всех других показателей тахоосциллограммы, обнаруживается 2 фазы
гемодинамических реакций: 1-ая фаза - нарастающей адаптации и 2-ая фаза -
устойчивой адаптации. При этом достоверные межгрупповые отличия обнаружены
только по ЧСС и среднему АД, что свидетельствует о целесообразности разделения
группы здоровых летчиков с хорошей оценкой переносимости ортопробы на 2
функциональных класса.
Дополнительное
подтверждение фазовости гемодинамических адаптационных реакций на ортостаз было
получено при сравнительном межгрупповом анализе характера и частоты клинических
симптомов, специфичных для проведения ортопробы. Во всех случаях отсутствовали
субъективные жалобы на слабость и головокружение, изменение внешнего вида кожи
лица и рук и поведения, что типично для хорошей переносимости ортостаза. В
единичных случаях появлялись объективные клинические симптомы как синусовая
тахикардия более 110 уд/мин, синусовая аритмия, уплощение зубца Т на ЭКГ в 2-ом
стандартном отведении позиционного генеза. Чаше в 64,7±8,2%
наблюдений во 2-ой группе ФК обнаруживалась умеренная (6-9 мм рт.ст.) и выраженная (10 мм рт.ст. и более)
лабильность АД по сравнению с 1-ой группой ФК (15,4±7,1%
и только умеренного типа). Примерно такие соотношения между группами были и по
относительному снижению показателей АД в условиях ортостаза. Следует также
подчеркнуть тот факт, что указанное относительное и обратимое снижение АД во
2-ой группе ФК наблюдалось, главным образом, на 10-20 мин ортостаза, что составило
56,0±8,5% наблюдений в группе, а на 5 мин - только в 5,9±4,1%
случаев и носило умеренный характер. Этот факт также может служить
дополнительным доказательством существования фазовости адаптационных гемодинамических
реакций у здорового летчика при проведении стандартной пассивной ортопробы.
Таким образом, из
полученных результатов можно сделать вывод о более высоком уровне адаптации по
показателям гемодинамических реакций у летчиков, относящихся к 1-ому
функциональному классу, что делает возможным введение в экспертизу дополнительной
оценки отличной переносимости ортопробы, принятой в системе ВЛЭ космонавтов. По
данным гемодинамических реакций выявлено существование 2-х фаз адаптации на
ортостатическое воздействие, характерное для обоих функциональных классов. Наиболее
серьезное внимание привлекает обнаруженные в единичных случаях (2 чел. из 66)
дезадаптационные реакции на ортостаз у здоровых летчиков, которые были
подтверждены при их повторном обследовании. Этот факт позволяет согласиться с
мнением некоторых зарубежных авторов о существовании идиопатической
ортостатической гипотензии невыясненной этиологии (J.J. Grimm, 1981; K. Landmark, S. Kravik,
1980).
Дальнейшие исследования предполагают разработку других дополнительных информативных
критериев индивидуальной переносимости ортостатической нагрузочной пробы,
выяснения этиопатогенеза идиопатической ортостатической гипотензии, а также
применение полученных результатов к анализу ортостатической устойчивости у
летного состава с парциальной недостаточностью в состоянии здоровья.
|